| Autore | Data | Commento |
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|  Admin2 | 3/9/2010 16:40 | In Racconti e Foto alcuni scatti delle belle immagini colte dalla famiglia Gerbaudi. |
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|  louis | 2/9/2010 09:49 | Restando nell'analogia filmografica, probabilmente i vecchi film (le prime produzioni) restano nel cuore perchè ci ricordano che eravamo giovani quando li abbiamo visti... |
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|  Siber | 2/9/2010 09:01 | Ma come?............... La famosa “Madre di tutti i viaggi” ridotta a una scampagnata fuori porta !!
Come nella filmografia, il successo di un remake dipende sempre dalla scelta dei nuovi attori,
comunque, in genere, sono sempre meglio le prime produzioni.
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| Admin2 | 2/9/2010 00:39 | Extraparlamentare.
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|  raskebir | 1/9/2010 20:31 | Per me che non ho partecipato al viaggio è difffile intuire di che Giorgio si tratti, ne conosco più di uno, magari è un altro ancora.
Riporto comunque la mia esperienza del 2005 su un itinerario circa identico, ricalcato su quello famoso già fatto nel 1996. Eravamo un gruppo di 3 auto, amici simpatici, capaci, con buona esperienza di viaggi (per me era circa il 35°), è andato tutto bene, però molte volte in certe situazioni mi sono trovato a pensare: "accidenti, magari ci fosse Cattone...".
Sembra tutto facile quando tutto è andato bene, bisogna provare il contrario (ed a me è successo) per farsi un'idea obiettiva.
A questo punto, che parte del Parlamento mi tocca? |
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| Admin2 | 1/9/2010 16:01 | In Racconti e Foto abbiamo inserito alcune foto del viaggio perchè facciano da coltura a raccoglitori più pregnanti. |
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| Admin2 | 1/9/2010 13:58 | Il Parlamento di Latitudini vede all'esrtema sinistra il partito di Rifondazione Fuoristradistica capitanato da Giorgio, la destra è invece rappresentata dai Segretari Barbara, Eros e Chiara che sotto la bandiera di Ordine e Organizzazione condivide le scelte programmatiche.
Gli altri movimenti politico-turistici dove si posizionano e con quali motivazioni?
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| Admin2 | 1/9/2010 13:49 | Hola Giorgio,
ti ringrazio, come già in altre occasioni, per la tua franchezza e vorrei analizzare i punti che hai toccato.
Ho chiesto i pareri sul viaggio perchè era improntato soprattutto sul turismo e con tappe brevi e volevo sapere se il viaggio estivo con questo taglio, un po' anomalo per noi, può essere apprezzato.
Alcune tappe, come ho detto sulla nave, a mio avviso erano troppo soft e l'ideale sarebbe stato lo stesso itinerario con 2 o 3 giorni in meno.
Le date della nave però erano un obbligo. L'esperienza del '96 mi ha indotto a dedicare alle frontiere tempi molto lunghi, poi risultati, per fortuna, persino eccessivi.
Meglio così.
Durante tutto il viaggio non abbiamo avuto alcun inconveniente e anche questo è servito ad accorciare i tempi di svolgimento giornaliero.
Stabilito che non si abbiano inconvenienti e che le frontiere si risolvano con questi tempi, dovessi riprogrammare il viaggio, nelle 2 settimane, aggiungerei un migliaio di chilometri in più andando a dare una sbirciata all'Eufrate e congiungendo Petra al Wady Rum cercando vie alternative tra i monti.
Il resto del viaggio mi è sembrato bilanciato.
È vero che Petra merita molto, ma non in un viaggio con questa tipologia itinerante, se ci fossimo fermati anche un solo giorno in più, credo che dei 30 equipaggi ne sarebbero rientrati 2 o 3 al massimo.
Gli equipaggi che sono entrati a Petra in giorno prima, poi non ci sono ritornati.
Al riordino potremmo indire una piccola inchiesta a proposito.
Ogni anno quando devo pagare le assicurazioni sulla casa, sugli infortuni miei, mi domando che senso abbia spendere quei soldi se la casa non si incendia e se all'ospedale non ci vado mai. Rifletto e poi rinnovo.
Un viaggio organizzato, entro limiti molto più labili, è una sorta di assicurazione e se non la si usa tanto meglio.
Il fuoristrada è stato limitato perchè la conformazione del terreno è quella, ma avrai notato che ha sempre avuto la logica di servire per "tagliare" via deserto invece di utilizzare ampi giri asfaltati. Questo deve essere il fine del fuoristrada (salvo il Way Rum) in un viaggio con scopi turistici.
Certo, i viaggi sahariani sono un'altra cosa, ma sono là e non qua. Comunque in proporzione all'asfalto, abbiamo percorso più fuoristrada in Siria e Giordania che non in Iran e senza considerare il trasferimento dall'Italia al confine iraniano.
Questo però non toglie che, come dici, il fuoristrada sia stato limitato, sebbene ci sia stato chi si è lamentato per i tratti eccessivamente lunghi di piste, chi abbia giudicato il nulla del deserto siriano la parte più emozionante del viaggio e chi mi abbia detto che si è fatto più fuoristrada di quello che si aspettasse, posso darti i nomi di questi infedeli.
Penso però che tutti possano concordare che viaggiare con noi e con un road book preparato consenta di percorrere strade e piste che da soli o con altri gruppi non si farebbero, con la tranquillità di sapere dove si va, come e in quanto tempo.
Senza questi piccoli, ma fondamentali dettagli, avventurarsi in un tratto di deserto siriano sembrerebbe (e sarebbe) molto più lungo e impegnativo.
Questo è forse un valore aggiunto di Latitudini che non è facile cogliere quando tutto va bene e le preoccupazioni sono quelle riguardanti cosa mangiare la sera o che musica ascoltare nel viaggiare tra una waypoint e l'altro, in compagnia degli amici e con l'auto delle assistenze visibili nello specchietto.
Se interpreto bene le tue parole possiamo riassumere che non rifaresti questo viaggio con Latitudini perchè hai sperimentato che lo avresti potuto fare anche da solo senza patemi d'animo e con tempi più adeguati a te, mentre invece ritieni indispensabile l'apporto di Latitudini in caso di viaggi più impegnativi sia per il fuoristrada, sia per l'aspetto sicurezza.
Mi viene in mente una frase del film "la guerra dei bottoni" dove si dice - se lo sapevo non avrei venuto -, ma penso che una buona vacanza sia anche non dover mai dire - io speriamo che me la cavo -.
Ma c'è un'altra considerazione da fare: non tutti i partecipanti hanno la tua esperienza di viaggiatore e per altri è avventura quello che per te è routine.
Su 30 equipaggi, a sinistra ci sarà chi avrebbe preferito di più, a destra chi invece di meno, l'importante è che la maggioranza sia forte e che si riconosca l'impegno per ottenere il miglior compromesso di centro.
Riguardo ai viaggi con auto a noleggio lo abbiamo fatto e magari lo riproporremo, ma funzionerà?
Accettiamo proposte.
Con altrettanto affetto e con l'apprezzamento per la franchezza.
Cat
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| Admin2 | 1/9/2010 13:37 | Riporto il testo della mail inviatami da Giorgio e che pubblico con il suo consenso.
Come sempre avrei preferito rimanere nell'ombra, approfittando dei tuoi
viaggi quando mi interessavano e glissandoli quando le mete erano per
me poco interessanti, ma visto che chiedi pareri sul
viaggio, qualche cosa vorrei dirla anch'io.
I posti visitati indubbiamente sono stati affascinanti, era un viaggio che volevo fare
da molto tempo, ma a fine vacanza una domanda me la sono posta " ne è
valsa la pena spendere tutti quei soldi da me sborsati per avere
un'assistenza ?" O avrei potuto farmelo da solo e con più tempo (magari
una settimana in più), Petra e non solo, meritava sicuramente più
attenzione.
Il fuoristrada è stato praticamente nullo o quasi,
perlomeno abituato ai tui soliti viaggi, gran pistoni polverosi che poi
non portavano altro che, di nuovo all'asfalto e privi di ogni
attrattiva. Immagino che tirar fuori dei percorsi alternativi veramente
belli, come in altri luoghi sia stata un impresa impossibile, e allora
arriviamo al mio dunque, viaggiare con Cattone cosa significa?
Per quel che mi rigurda Latitudini deve portarmi dove da solo non andrei mai,
sia per motivi logistici sia per sicurezza, posso fare un paio di
esempi con il viaggio sul gilf kebir o la maestosità dei panorami
Iraniani.
Caro Cat, perdonami per la mia franchezza ma credo che se
potessi tornare indietro non lo rifarei, e credo di non vantare facili
pretese se penso che più di qualcuno la pensi come me.
E credo che lasciare i nostri amati fuoristrada ogni tanto a casa e imbarcarci in
nuove avventure in parti sperdute del mondo, con fuoristrada
noleggiati, non sarebbe poi un'idea da scartare, certo non con un
pandemonium 2.
Con affetto Giorgio
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| Admin2 | 30/8/2010 10:56 | Abbiamo invitato i partecipanti al viaggio ad inviare commenti e pareri.
La maggiorparte si è limitata a scrivere OK, GOOD, BELLO, CI SIAMO TROVATI BENE, ma non tutti:
" Da molti anni avevamo in mente di visitare questi luoghi e ci siamo iscritti non senza con qualche timore. Primo fra tutti il dover viaggiare con persone non solo sconosciute (circostanza comune a tutti i viaggi di gruppo), ma tra di loro già fortemente aggregate.
5 agosto, imbarco! Che Dio ce la mandi buona!
26 agosto, sbarco. Magone, tristezza! Vorremmo poter tornare indietro nel tempo.
TRA: con il trascorrere dei giorni, le ansie a poco a poco svaniscono per lasciare spazio alle emozioni. Già, le emozioni, quell'insieme sottile di vibrazioni e turbamenti che ci fanno percepire quanto ci appare e ci accade in modo filtrato, talvolta onirico.
Abbiamo visitato grandi luoghi e, come tali, soggetti ad un immaginario programmato, con aspettative preconfezionate ed emozioni per lo più indotte, ma è accaduto qualcosa. Il loro fascino, forse per un raggio di luce tra la polvere, forse per le sottili ombre sulla sabbia assolata, forse per qualcosa che ci sfugge, è riuscito a disorientarci, accompagnando il nostro animo in un'atmosfera incantata.
Questo è stato per noi il viaggio in Siria e Giordania: meraviglia, stupore, incanto! Organizzazione impeccabile, su tutti i fronti; precisione, tappe, tempistica, sistemazioni. Grazie!
Questo viaggio con Latitudini è stato una piacevole sorpresa, al di là di ogni possibile aspettativa, molto al di sopra della nomea che Vi precede, il che rende più difficile il rientro alla quotidianità. "
A presto.
Barbara, Eros e Chiara
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| Admin2 | 29/8/2010 13:55 | Nelle News le indicazioni per il riordino di autunno.
Una buona occasione da abbinare alla visita dei padiglioni del 4x4 Fest il sabato 16 ottobre.
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|  Nord West | 28/8/2010 13:43 | Che bello rileggervi, adesso aspettiamo fiduciosi, foto e racconti |
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| Admin2 | 27/8/2010 15:39 |
Siamo Tornati!
È stato facile, sicuro, emozionante, un po' caldo, ma non troppo, insomma una bella vacanza con decine di siti da vedere, ottimi hotel, ma anche la fisiologica razione di waypoint, polvere e piste.
30 equipaggi turisticamente professionali che speriamo vogliano apportare il loro contributo al nostro forum. |
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|  753auc | 4/8/2010 14:21 | Buon viaggio e buon divertimento!!!! Non vi invidio però la traversata...... |
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|  pierino | 1/8/2010 20:05 | Disponibili mappe Siria e Giordania a vari dettagli su base Google per Ozi e QV .... |
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|  gggeo | 31/7/2010 18:17 | Sarà fatto..... buon tour!!!!!!!!!!!!!!! |
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|  nadir | 30/7/2010 18:31 | Buon viaggio a chi parte e buona vacanza a tutti.
Per gggeo mi raccomando fai delle belle foto.
Io parto per gli Usa e andro finalmente a vedere le cascate del Niagara come come ben ricordi non riuscimmo a vedere quando andammo in Canada.
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| Admin2 | 29/7/2010 19:40 | Grazie, faremo del nostro meglio perchè anche il viaggio in Medio Oriente possa diventare un piacevole ricordo.
E buone vacanze a chi resta o parte per altri lidi. |
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|  giobibo | 29/7/2010 19:31 | Non posso che augurare un buon viaggio a tutti i partenti.
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| Admin2 | 28/7/2010 16:42 | E le differenze saranno ancora maggiori se prenderemo in considerazioni i gradi Celsius. |
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| Nord West | 28/7/2010 16:16 | Come dice il Ras guardando le stelle, sarà come essere un pò insieme, noi a 15°, se saremo fortunati, Voi a 35°, se sarete fortunati.
Buon viaggio a tutti, fate tante belle foto... a presto.
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| raskebir | 27/7/2010 12:18 | Non voglio che vi sentiate mutilati nello spirito per la mia mancanza, per cui vi impartisco la mia granmaestrotemplare benedizione, augurando buon viaggio e grande divertimento.
Con Nord West una sera o l'altra in mezzo alla savana guardando il cielo penseremo che magari anche voi starete guardando le stelle, per cui sarà come essere un pò insieme.
A dopo, ritornerò con Desert Queen. |
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| Admin2 | 27/7/2010 10:52 | Ringraziamo Miga per l'offerta delle mappe. Le sue mappe dettagliate permettono di seguire quasi totalmente il nostro percorso mentre sulle mappe residenti in Garmin sono presenti solo le strade principali, circa il 50% del percorso.
Devo correggere il segretario Gggeo perchè c'è un equipaggio (Rigo con Unimog camper) che è già in movimento da un mese e proprio due giorni fa mi dava comunicazione di essere a Istanbul.
Il ricongiungimento per tutti sarà per la sera dell'8 agosto nell'hotel di Aleppo.
Dal 9 mattina inizia il viaggio e il primo bivacco sarà nel deserto oltre i villaggi a cono.
E poi Awanti, comme d'habitude. |
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|  miga | 27/7/2010 10:25 | Disponibili mappe siria e giordania per mapsource... |
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| gggeo | 27/7/2010 00:01 | L'avventura è iniziata...
Ieri partiti i primi Latitudinari..... AWANTI!!!!! |
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| Admin2 | 21/7/2010 14:57 | Giorgio invia questa comunicazione agli iscritti.
Visto che, ci troviamo il giorno prima della partenza con alcuni di
noi, c'è anche Piero dottore, ho prenotato a Mogliano dove vivo, un
hotel di un amico, è una bella villa d'epoca a 4 stelle, e mi ha fatto
un buon prezzo, 80 euri a doppia in dependance ex scuderie o 100 in
villa con colazione e 33 per 1/2 pensione, vedi tu se può interessare.
Poi se qualcuno è interessato al soggiorno nel mio hotel, a Venezia
centro, 200 metri dalla piazza San Marco, mi contatti pure alla mia
email, che vedrò cosa posso fare .
Grazie e ciao, ci vediamo il 5.
Giorgio
giorgiotinacci@virgilio.it |
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| Admin2 | 20/7/2010 14:29 | Concluso il riordino pre Siria e Giordania presso il ristorante Rapa Rossa di Gombito (centro d'Europa).
Erano presenti 27 dei 30 equipaggi, 2 giustificati per la lontananza e il terzo ancora più giustificato perchè già partito per un ampio giro, via Russia, Mar Nero e Turchia che lo porterà, fresco come una rosa dell'Eufrate, all'appuntamento di Aleppo l'8 di agosto.
Abbiamo analizzato le varie tappe, le procedure fantasiose che dovremo seguire alle frontiere e constatato che un viaggio senza l'Immarcescibile Raskebir parte mutilato, se non nel corpo, almeno nello spirito.
Abbiamo sperimentato il montaggio di alcune foto, realizzate durante lo scouting, con il sostegno della colonna sonora che sarà la sveglia del viaggio e mostrate tramite TV.
Il ristorante è stato giudicato da alcuni ottimo, da altri insufficiente, per alcuni azzeccata la scelta del cibo, per altri incongruente, quindi perfettamente nella norma dei nostri pranzi.
Stranamente sono giunti tutti in orario e senza telefonate di richiesta di aiuto per trovare il percorso.
Signore sollevate dal fatto di non essere obbligate ad indossare il velo (come lo scorso anno in Iran), sebbene siano da evitare pantaloni e maniche corte, almeno nelle città.
Si parte carichi e speranzosi in un buon viaggio che promette tutto il tempo necessario per le varie visite dei luoghi e anche qualche bel tratto desertico per impolverare a dovere le nostre auto.
Scelti i filmati che ogni giorno allieteranno chi viaggerà via nave.
Ogni giorno, dei 7 di nave (tra andata e ritorno), potremo vedere la proiezione di filmati riguardanti i luoghi che visiteremo (alle ore 17) e altri, sempre con finalità socio-culturali-avventurose, alle ore 21.30.
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| raskebir | 9/7/2010 14:50 | Anch'io in un primo tempo me lo sono chiesto, poi ho visto in che ristorante fate il riordino...., e in uno supremo sforzo cerebrale ho capito.
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| Admin2 | 9/7/2010 10:18 | Siber, sei un po' sibillino; di che rapa stai parlando? |
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| Siber | 8/7/2010 19:32 | Peccato…………..fra le tante varietà di rapa,
proprio quella che mi resta indigesta.
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| Admin2 | 7/7/2010 12:27 | Non c'è, evidentemente al momento della foto era in volo.
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| pierino | 7/7/2010 09:43 | Il 6 maggio scorso Cat scriveva:
" ... Ebbene, a 200 metri ad est dalla pista mi è sembrato di vedere un aereo.
Il punto è questo.
31 36 555 - 36 31 249
Naturalmente durante lo scouting andremo a controllare.... "
E' stato poi trovato l'aereo ? |
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| gggeo | 5/7/2010 22:50 | Piano.... Piano..... il calendario annuncia......-30!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! |
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| Admin2 | 2/7/2010 14:32 | Certo usatelo e spacciate pure il viaggio per una deviazione di Siria e Giordania, ma dovreste rendere pubblico il link. In fondo perchè no? |
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| Admin2 | 2/7/2010 14:25 | LIBRO PER LA NAVE
Gli equipaggi iscritti al viaggio in Siria e Giordania riceveranno, prima della partenza per combattere la noia della lunga traversata navale, il libro "Racconti per non impazzire" di Ennio Montesi.
Per chi è in zona e interessato:
Evento: Incontri con l’autore: Ennio Montesi RACCONTI PER NON IMPAZZIRE Mursia
Inizia: venerdì 30 luglio alle ore 18.00
Termina: venerdì 30 luglio alle ore 20.00
Luogo: Libreria Feltrinelli - Pavia - via XX Settembre 21 |
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| Nord West | 2/7/2010 13:43 | Se non lo usi Tu, come mi pare di aver letto, potremmo sempre utilizzarlo noi, ma senza dire che non è il viaggio Siria Giordania. |
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| Admin2 | 2/7/2010 10:47 | Ho colto il senso da subito, ma è comunque giusto che Raskebir, che è anche Gran Maestro del Tempio e quindi massima autorità e ultimo baluardo a difesa della fede di Latitudini, sia pronto a rintuzzare qualsiasi azione offensiva sia essa reale, ipotetica, pensata o mal interpretata, orale o scritta.
Tornando allo Spot e al nostro viaggio, non so se in agosto sarò collegato, ma credo che non sia importante, primo perchè i diretti interessati saranno in viaggio reale sul posto e secondo perchè gli interessati di rimbalzo avranno certamente cose migliori da fare.
A proposito pensavo a Ras e Nord che andranno in Sud Africa, avranno lo spot per informare Ale in tempo reale? |
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| Siber | 2/7/2010 09:10 | Non avete colto il senso.
Non mi sarei mai permesso.
Non penso sia nel dna di Cattone "istruire le masse" |
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|  KWYJ | 2/7/2010 00:07 | bravo RAS sante parole!!!! |
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| raskebir | 1/7/2010 23:15 | Ipotizzare che esistano altri ben più acculturati di Cat non mi pare carino.
Nel suo mestiere è senza dubbio al top anche come cultura. Perlomeno fra quanti ho conosciuto. |
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| Siber | 1/7/2010 13:30 | Cattone,
lascia che siano altri, ben più acculturati, ad istruire le masse.
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|  cattone | 1/7/2010 12:08 | Come ho scritto sotto, ne ripensamento, ne pentimento. Piuttosto un approfondimento.
Quando abbiamo sperimentato lo spot, momento in cui ho scritto il testo riportato, si credeva che le informazioni sul sito avessero durata 30 giorni.
Abbiamo visto, più tardi che era possibile regolare la permanenza delle tracce per tempi di 7 giorni oppure di 24 ore. A quel punto lo abbiamo regolato sulle 24 ore anche se mi sembra che questa funzione non risponda perfettamente dal momento che mi dicono che le tracce fossero presenti anche oltre le 24 ore.
In ogni caso, terminato lo scouting o il viaggio che sia decade lo scopo e quindi è giusto che non si veda più nulla.
Lo scopo infatti, penso fosse evidente, non è quello di elargire all'umanità ( che se ne frega abbondantemente) il nostro scibile o di fare le fiche (citazione dantesca) a chi sta a casa, ma quello di rendere partecipi iscritti, parenti e amici a quella che noi chiamiamo pomposamente "nostra avventura".
Una cosina de noartri, della nicchia della nicchia, finito il film si spegne e si va a casa.
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|  ugo r. | 1/7/2010 08:30 | Grazie ; ho comunque capito che trattasi di ripensamento* ( che è meno peggio del pentimento.... ).
* "si vedranno tutti i way point trasmessi ed i quali saranno visibili per 30 giorni" |
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| cattone | 30/6/2010 17:55 | Ne ripensamento, ne pentimento, lo spot ci serve per rendere partecipi gli iscritti al viaggio durante lo scouting, finito questo finisce lo scopo.
Ad Alessandria si attracca alle 10 del mattino e si riparte dopo 12 ore. Non è possibile scendere. |
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| ugo r. | 30/6/2010 16:07 | Sono andato sul link in cui c'era il percorso rilevato con GPS Spot per vedere se si riusciva a leggere il tempo della tratta Siria-Egitto ed il tempo di sosta ad Alessandria..... ma è tutto scomparso !
Immagino ci sia stato un ripensamento, o un pentimento ?! |
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|  Claudio-Bg | 30/6/2010 15:03 | Per rinfrescarti la memoria!
Clicca qui |
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| raskebir | 30/6/2010 14:42 | Ovviamente ogni proiezione dovrà essere seguita da un dibattito sull'opera visionata.
Rimane da designare colui che a fine di ogni proiezione si alzerà e profferirà la fatidica frase "A me sembra una cag##a pazzesca!"
Propongo che sia estratto a sorte e goda di ogni immunità. |
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| ugo r. | 30/6/2010 10:44 | Vi voglio troppo bene.... la mia proposta su Resnais era solo conseguente alla riflessione di Cattone che avrebbe così raggiunto l'apice ( "così poi il far nulla della nave sembrerà un paradiso" ).
Per quanto riguarda invece il film di Moustapha Akkad ( che ricordo era Siriano.... ) dispongo in DVD sia la versione in inglese che quella in italiano.....
....... casomai decidiate di fare la doppia proiezione....
PS ; peraltro non sarebbe nemmeno male una serata "esoterica" con La montagna Sacra di Alejandro Jodorowsky ... e se il pubblico è di stomaco forte, anche El Topo ( ho i DVD di entrambi .... ) |
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| cattone | 30/6/2010 09:58 | Alcuni sì, prendiamo ad esempio in nostro amato ed Immarcescibile Presidente che raggiunge stadi perniciosi di prostrazione se qualsiasi attesa si prolunga oltre i 7 minuti, mettiamolo su una nave con spazi ristretti per 4 giorni. Che succede? considerando che essendo astemio non può neppure affogare nella bottiglia la sua frustrazione?
Tornando al film, mi è sembrato di intuire che sia una pellicola che vada rivista più e più volte al fine di raggiungere la vera essenza e trovare infine i collegamenti dei dialoghi.
Per rimanere in tema regalerò ai partecipanti al viaggio un libro edito da Mursia (non è uno scherzo) dal titolo Racconti per non impazzire, alludendo alla permanenza a bordo.
Però, a onor del vero, devo dire che a noi i giorni in nave non hanno pesato minimamente, basta prepararsi un programma.
Il nostro era questo:
sveglia ore 8 e colazione entro le 9-
2 ore sul ponte per movimento e prendere il sole
doccia, telegiornale in TV e pranzo
un'oretta all'aperto per le chiacchiere e fumare un toscano
Partita mondiale di calcio in TV
Lettura in camera intervallata da un caffè al bar
Cena, telegiornale in TV
Lettura e nanna.
Incontro con ballerine russe o più semplicemente con il russo del mio compagno di camera.
E via un altro giorno.
Sulla nave già dal secondo giorno avevamo legato con l'equipaggio alberghiero, il cuoco ad esempio ci chiedeva cosa preferissimo per il giorno dopo e finalmente potevo andare al bar e dire la frase che ho sempre sognato "il solito" che in questo caso era il caffè al gingseng.
Uno dei camerieri, che sta raccogliendo gli stipendi per comprarsi un camion e fare il contrabbandiere in sud America, era stato parrucchiere in accademia navale, così Renzo ed io abbiamo deciso di farci tagliare i capelli per dagli una tessera del mosaico camionistico.
Ci sarà anche in agosto, se qualcuno è in dirittura di taglio capelli potrebbe aspettare per mettersi sotto i ferri di Francisco. Risultato onorevole. |
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| Claudio-Bg | 30/6/2010 09:39 | Cat, pensi che dopo tanti giorni di navigazione ci si possa ridurre così?
“dal film proposto da Ugo”: ...........le conversazioni si svolgevano a vuoto come se le frasi non significassero niente, non dovessero comunque significare niente.
La frase cominciata restava ad un tratto a mezz’aria, come rappresa dal gelo.
Ma per ricominciare subito dopo, probabilmente allo stesso punto o altrove.
Non aveva nessuna importanza. Erano sempre le stesse conversazioni che tornavano, le stesse voci assenti.............
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| cattone | 30/6/2010 09:30 |
Sono andato a leggermi le recensioni del film proposto da Ugo.
Deve essere un vero incubo, forse persino troppo anche per la noia della nave. |
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| ugo r. | 30/6/2010 08:31 | Allora perchè non "L'anno scorso a Marienbad" di
Alain Resnais ? |
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| cattone | 29/6/2010 17:23 | Avrò i racconti della motocicletta ispirato alla vita del Che.
Sto cercando qualche film di Bunuel, visto al cineforum negli anni 70, così poi il far nulla della nave sembrerà un paradiso. |
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| raskebir | 29/6/2010 16:40 | Ho fatto un giretto autogestito di qualche giorno in Corsica con alcuni amici latitudinari piemontesi, il nord è favoloso, il sud un pò meno.
Nonostante il peso del Columbus che non portava dal 2004 Jamais Content se l'è cavata egregiamente anche se incastrata fra 2 Toy.
Sempre per il cineforum in viaggio verso la Siria, non c'è nulla, a parte il "Lion of the desert", che possa surrogare la "Corazzata Potemkin" di fantozziana memoria? |
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| Siber | 29/6/2010 12:55 | Grande, Presidente è dal 18 giugno che non ti sentiamo, dove sei stato? |
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| cattone | 29/6/2010 11:25 | Ho trovato un paio di pellicole perfette per la serata di cineforum che sarà probabilmente la quarta di navigazione quando si sta pensando di farla finita. |
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| raskebir | 28/6/2010 15:20 | In un accesso di masochismo ho visto 1 volta fino in fondo "Lion of the desert" ed ho rischiato il suicidio. I libici avranno tutte le ragioni ma è un polpettone pesante da digerire.
Oppure se si vuole rispettare la par condicio dovrebbe essere accompagnato da "Luciano Serra Pilota", apoteosi del regime opposto..... |
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| cattone | 25/6/2010 22:06 |
Ottime proposte avremo 6 sere da consumare in nave per cui chi avesse dvd adatti non li risparmi.
Sarebbero interessanti documentari sul Mar Morto, Palmyra, la situazione Mediorientale, ma non saprei dove trovarli. |
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| louis | 25/6/2010 17:02 | SYRIANA (2005) con George Clooney e Matt Damon
Indiana Jones e l'Ultima Crociata per l'ingresso nel siq a Petra |
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| Siber | 25/6/2010 13:39 | .............se la vogliamo buttare su qualcosa di meno serioso che ne dite di "BRANCALEONE ALLE CROCIATE"....un classico!!! |
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| cattone | 25/6/2010 10:47 |
Ho trovato anche "I due Crociati" con Ciccio e Franco, potrebbe andare bene.
L'accesso alle auto adesso era consentito in quanto erano una decina di auto poste sul ponte scoperto, il camping on borad no in quanto la cabina è obbligatoria.
In agosto però, dal momento che la nave sarà a pieno carico, non sarà consentito l'accesso alle auto.
La nave è grande più meno come la Carthage, ma la sezione alberghiera ridotta in considerazione che ha solo 80 cabine.
Ottima pulizia, ottimo personale, ristorante economico, ma di qualità scarsina.
I pranzi non sono inclusi. |
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| ugo r. | 25/6/2010 08:35 | Però qualche intermezzo con cult del tipo "Giovannona coscia lunga" non guasta mai .........
Raccontateci anche della possibilità di accesso ai mezzi durante la navigazione ( il camping-on-board è consentito ? ). |
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| Siber | 24/6/2010 19:34 | ......mi sembra fuori tema.
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| pierino | 24/6/2010 19:06 |
Beh, io allora porterò il poco conosciuto e censurato film ''Lion of the desert'' sulla resistenza libica all'invasione italiana .... |
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| cattone | 24/6/2010 18:41 |
Per le lunghe serate in nave ho ordinato i DVD
- Petra, la città di pietra
- Lawrence d'Arabia
- Zenobia
- La storia delle Crociate
Qualche idea? |
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| cattone | 24/6/2010 18:37 | Ambisci bene perchè sono inclusi nelle quote.
Comunichiamo che la colonna sonora dello scouting e di conseguenza sveglia del viaggio di agosto è stata e sarà:
EYE IN THE SKY cantata dall'artista israeliana NOA. |
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| pierino | 24/6/2010 18:35 | Bentornati a Cattone Bubu e Zonin!
Per quanto mi riguarda ok per Damasco ed il convento, come ok per i due hotel.
Spererei, ambirei, vorrei, chiederei ....(insomma fate un po' voi) .... che siano compresi nelle quote comunicate ...
Ma al di là di questo propongo anche di devolvere i proventi di una colletta ai nostri superpagati, gasati, montati ormai ex campioni del m.. (o campioni di m..) di calcio ...
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| cattone | 24/6/2010 15:51 |
Arrivati a casa.
2.000 chilometri nelle 2 manches siriane, 1.000 in territorio giordano. Temperature intorno ai 35 di giorno, 20 la notte, quindi come una normale estate italiana. Umidità bassa, anche sul Mar Morto, sensazione di comfort. Da registrare che la mattina l'alba è alle 4,30 e il tramonto alle 18,30 locali. Nel viaggio di agosto dovremo adattare i nostri orari alle ore di luce.
Le frontiere siriane richiedono un po' di tempi tecnici in quanto vi sono dei documenti da compilare, più veloci quelle giordane.
Rispetto al programma stampato sul DdiB abbiamo aggiunto mezza giornata a Damasco e una deviazione mistica seguendo la via dei monasteri che ci ha portato da Padre Jaques, un personaggio carismatico, ma gentile e umile, che è il trait d'union tra cristiani e musulmani siriani. In agosto ci fermeremo per una notte nel suo convento - eremo e la mattina dopo ci porterà a vedere delle rovine romane che ha scoperto.
Sempre rispetto al programma abbiamo aggiunto 1 hotel in zona Mar Morto e 1 hotel a Tartous.
Situazione terroristica?
Noi ci siamo sentiti più sicuri che in Italia, siamo stati fermati 3 volte da pattuglie nel deserto solo per curiosità e per ricevere gentili auguri di buon viaggio.
Sul percorso nessuna stranezza da segnalare.
Nave, personale simpatico e gentile (uno dei camerieri ci ha tagliato i capelli), tratta veloce, sala con cinema, ristorante a basso costo e qualità come mensa aziendale.
Per agosto chi a DVD inerenti Siria e Giordania, magari storici li porti per serate.
E per le altre sere: tombola, mercante in fiera, ghigliottina...?
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| pierino | 23/6/2010 18:51 | Bene bene Bubu ben ritrovati!
Da domani ci racconti tutto, altro che silenzio stampa! |
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|  orso bubu | 23/6/2010 11:31 | Cucu' non c'è neppure il gusto della sorpresa :-) eccoci in acque terriotirali domani si sbarca e si rientra e... sino al 18 silenzio stampa ahahahahaha
Orso Bubu |
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| Siber | 22/6/2010 12:14 | .........forse meglio quando si S C .......almeno il sito era vivo................. |
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| pierino | 21/6/2010 17:57 | Tutto tace.
Mi sa che sono già ripartiti da Alessandria d'Egitto.
Giovedì 24 alle 8 del mattino dovrebbero riessere a Venezia.
Buona navigazione ! |
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| gggeo | 20/6/2010 17:37 | Dopo una giornata di riposo..... si rientra......PARTITI!!!!!!!!!!!! |
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| pierino | 19/6/2010 21:17 | Se parlare dell'uso dello Spot ci induce ad essere inclini al Grande Fratello, smetto subito: non esiste str..zata più str..za di simile programma televisivo.
Circa poi sigle e siglette pare qui diventate di moda, Claudio pare suggerire: NSCDFICV = Non So Che Dire Finché Io Canto Vivo
Intanto sono a Tartous quindi scouting concluso, suppongo. |
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| Nord West | 19/6/2010 15:51 | O la stagione conciglia particolarmente l'uso della tastiera o l'effetto "Grande fratello" dello Spot è la causa scatenante di questo proliferare di messaggi.
Se il forum si vivacizza, sono molto contento, spero solo che i messaggi post viaggio siano più numerosi dei messaggi on-scouting, se no, vuol dire, che la gente ha molto più da scrivere quando viaggiano gli altri.....
NSCDFICV |
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| pierino | 19/6/2010 11:48 | E chissà perché quella lunga deviazione verso destra per arrivare a Hims !
Comunque a questi ritmi via terra sarebbero a casa prima che con la nave ! |
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| gggeo | 19/6/2010 11:11 | Scouting quasi al termine....... alla velocità della luce...
Notizia di Ieri, c'è la possibilità/alternativa che rientrino via terra... MSI ?????? (Ma Sono Impazziti....????) |
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| pierino | 19/6/2010 09:51 | Siber, non so cosa ti sia venuto in mente ma credo sia corretto quello che pensi !
Nel frattempo oramai sono praticamente ad un tiro di schioppo da Tartous .... |
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| gggeo | 18/6/2010 23:02 | Ras, non si tratta di correggere, ci mancherebbe altro..................
E' che non si fa a tempo a "pensare" qualcosa che immediatamente i programmi cambiano....
.. i nostri scout hanno i razzi nel c......
li pensi a riposarsi al fresco sotto alle piante dopo una interminabile giornata... ed invece in meno di mezz'ora ti passano le due frontiere.......
..non è che domani hanno il traghetto??? c'è da penserle tutte...
in ogni modo ... AC (AWANTI Così) |
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| raskebir | 18/6/2010 22:13 | Da gggeo: "Ti devo correggere President-Ras..ora sono sulle colline, a sud-ovest..... a 720 mt. s.l.m. ....... penso facciano campo sotto alle fronde delle piante..."
Sono disposto ad accettare di buon grado qualsiasi correzione, ma il mio messaggio è delle 17.42 ed a quell'ora l'ultimo riporto era delle 17.18.23 ed erano a Jerash, il successivo segnale è delle 17.58.24 da cui risulta che sarebbero tornati indietro verso la direzione da cui erano arrivati a Jerash.
Ora però hanno passato la frontiera e sono a Daraa in Siria..., ma stanno continuando verso nord.
Certo che decifrare lo svolgimento di un viaggio da orari e coordinate è roba da Sherlock Holmes..... |
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| Siber | 18/6/2010 19:29 | PIERINO, spero proprio non sia quello che mi é venuto in mente. |
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| pierino | 18/6/2010 19:17 | Qualcuno mi sa dire che significa MQCS ? |
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| Claudio-Bg | 18/6/2010 18:50 | Giacomo, visto che sei entrato nell' "Archeologia degli acronimi" te ne propongo uno che forse tu nemmeno ricordi!
Se continuano con questo ritmo, domani..........PSIUP (Passeranno Siria In Un Pomeriggio) |
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| gggeo | 18/6/2010 18:17 | C'è qualcuno che sta giocando a dama o a scacchi......
Sequenza degli acronimi :
- IDV;
- PD;
- PDL....
Sono curioso di vedere dove andremo a finire.......
PCI (Per Cortesia Inventiamo) |
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| gggeo | 18/6/2010 18:08 | Ti devo correggere President-Ras....... ora sono sulle colline, a sud-ovest..... a 720 mt. s.l.m. ....... penso facciano campo sotto alle fronde delle piante...
VDQS (Veramente Diabolico Questo Spot) |
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| Claudio-Bg | 18/6/2010 18:07 | E se avessero nascosto lo Spot tra i bagagli sul tetto di qualche autobus diretto a Damasco e se ne stanno tranquilli a fare immersioni ad Aqaba?
IDV (Ipotesi Davvero Valida) ....ma che non c' azzecca con il carattare dei tre. |
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| raskebir | 18/6/2010 17:42 | L'ultima posizione riportata è a Jerash (Geraci), sono appena fuori (forse al parcheggio) dell'area archeologica romana, veramente interessante, che comprende tra l'altro un bellissimo teatro, una via colonnata ed una grande piazza ovale.
Non mi stupirei che Cat stesse dormicchiando sulla sponda posteriore del Toy mentre gli altri stanno visitando il sito. |
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| ugo r. | 18/6/2010 15:30 | Sapevo che i ritmi degli scouting erano altissimi, ma quello che sto vedendo mi sorprende ! é veramente una faticaccia .
Altro che slow-travel !
PD ( Poveri Diavoli .... loro... e soprattutto gli altri ! ) |
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| gggeo | 18/6/2010 15:19 | Con questo ritmo oggi si ripassa la frontiera........
ONCSPN (Oramai Non Ci Scappa Più Niente) |
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| Claudio-Bg | 18/6/2010 12:51 | .....forse il "fratello del Cat" fa solo pizze da asporto visto il tempo che i nostri eroi hanno trascorso ad Aqaba !!!!!!!!!
Probabilmente le gusteranno galleggiando sul Mar Morto!!
PVDL (più veloci della luce...........sempre da non confondere con PDL perchè c'é una V di Veronica di troppo !! :-) :-) |
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| ugo r. | 18/6/2010 08:40 | Da dove hanno staccato lo Spot, per riattaccarlo al mare, basta seguire la pista che corre sotto i tralicci dell'alta tensione, per arrivare all'asfalto.
PS per RAS : potremmo confrontare, alla prima occasione, le tue tracce con quelle che ho io.... rischiano di essere "molto" simili ! Ciao.
NdNSiS ( nulla di nuovo sotto il sole )
PS per Claudio : .... sicuro che sia " un'altra cosa ? " :-) |
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| Claudio-Bg | 18/6/2010 08:38 | A chi fosse sfuggito, il racconto inerente il Pizza Hut è pubblicato a pag.46 dell' ultimo Giornale di bordo n. 42.
PLD (per lettori disattenti...da non confondere con PDL che è un' altra cosa..........) |
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| gggeo | 17/6/2010 22:47 | Per Ugo ....... tranquillo non mi sono perso......
Per Pierino... per il fuoristrada non cedo alle sirene... AraFenix (discovery) continua a risorgere.... per le foto, con Palmyra, Petra ed il Wadi Rum.... penso di battere qualsiasi record......
Su facebook qualche messaggio di "orso bubu" arriva... dalla Syria è oscurato mentre in Giordania sembra non ci siano problemi...
... i Crociati proseguono......
Adesso ritorno in apnea.... Bye Bye...
OTBPL(Ogni Tanto Bisogna Pure Lavorare) |
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| raskebir | 17/6/2010 21:53 | Effettivamente mi pare di ricordare da un racconto di Cat che in materia di pizze aveva qualche credito presso Pizza Hut di Aqaba...
Ma se hanno fatto campo tra le montagne e domani saranno già al Mar Morto mi sa che il credito non lo riscuote nemmeno stavolta.... |
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| giobibo | 17/6/2010 21:45 | Certo che questo SPOT fa "rosicare" e non poco !
Se uno non sa, vive nell'ignoranza tranquillo e beato. Invece.... |
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| orso bubu | 17/6/2010 20:47 | weh son stanco di sbusare gomme... anche oggi uno sbusamento von relativa riparazione... GRAZIE CICCIO per il tuo kit
La pizza non la faccio, ma la cucina è stata promossa...
Orso Bubu |
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|  storione | 17/6/2010 20:44 | Tranquillo Ras, le password dello spot sono mie e se qualcuno vuole copiare a meno che non faccia l'amanuense punto per punto, gli sarà difficile..
Lo scouting procede bene e domani mar Morto.
Saluti a tutti
Storione
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| raskebir | 17/6/2010 20:42 | A quest'ora stanno certamente facendo campo, sono poco più di un km. fuori da una pista che va da sud del Wadi Rum fin sotto Aqaba e permette di evitare l'asfalto, è tutta fra oued e montagne, utilizzata per lo più da pastori, l'avevo trovata per caso nell'agosto 2005 ed avevo passato i dati a Cat, credo che la stiano percorrendo ed abbiano campeggiato in luogo idoneo a poca distanza.
Se a qualcuno interessa la traccia per Google Earth posso mandarla. |
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| pierino | 17/6/2010 20:03 | Se la pizza non la fa Bubu, e dubito fortemente, per questa sera ne faranno a meno!
Sono fermi mi sa a fare il campo.
E domani una ricca risciacquata alle parti basse nel Mar Rosso! |
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| Claudio-Bg | 17/6/2010 17:54 | Secondo me sono risaliti per fare gasolio presso il villaggio di Ramm e poi puntano su Aqaba per andare in pizzeria (magari gratis) !!! |
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| pierino | 17/6/2010 17:15 | Già Giacomo, è lui quello che fa migliaia di foto e poi gentilissimamente te le spedisce?
Anche lui è un landista benché discoverista. In un club di giusti toyotari non si è ancora fatto tentare?
O il suo mezzo è così perfetto che non gli ha mai dato problemi ... |
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| ugo r. | 17/6/2010 16:29 | Secondo me hanno cercato il punto in cui fare campo in agosto; lo hanno trovato .... e adesso se na vanno verso Aqaba.
PS : il cronista ufficiale comunque è e resta Giacomo. Ma dov'è finito gggeo ?
CSSPNNP ? ( che si sia perso nella nebbia piacentina ? ) |
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| pierino | 17/6/2010 16:17 | Precedo Ugo nella cronaca ...
I nostri sono nel Wadi Rum, ma dopo aver fatto quasi un anello vedo che stanno tornando come indietro alla ricerca di qualcosa...
Il mistero si fa sempre più fitto .... |
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| Globalstar-SPOT | 17/6/2010 12:59 | Mi sono scordato di dirvi, che il mio rivenditore ufficiale dello SPOT per l'Italia, Il Sig. Tony Massardi della Gialdini Sport (www.gialdini.com) serba sempre delle buone condizioni per le comitive interessate a portarsi a casa il miglior dispositivo per le comunicazioni satellitari, come lo e' lo SPOT.
Cordiali saluti,
Vlada |
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| orso bubu | 16/6/2010 21:38 | giusto per solidarieta oggi ho stallonato nel deserto.... si siamo a Petra |
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| pierino | 16/6/2010 20:05 | A giudicare dai tanti waypoint vicini fra loro a quest'ora devono essere parcheggiati nell'albergo di Petra.
Chissà se davvero il Cat e & per rilassarsi si staranno facendo un goccio di rosso ... |
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| ugo r. | 16/6/2010 18:10 | Caro Ras, purtroppo io ho difficoltà.... nell'individuarli...... Un aiutino ?!
Intanto i nostri sono a Petra !
PS : bei tempi quanto quasi tutti i messaggi di questo forum terminavano con un acronimo. Me ne ricordo di davvero simpatici ! |
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| raskebir | 16/6/2010 16:36 | Scusa Ugo, è vero che ne abbiamo già parlato, certamente non mi arrabbio, ma vedere approfittare del lavoro altrui mi dà un certo fastidio.
Però mi viene bene parafrasarti, e tento anch'io un acronimo:
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E' solo una questione di QFAM.
(Quanti Furfanti Al Mondo .... onde evitare equivoci )
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Circa i peccatori poi non credo siano così difficili da individuare..... |
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| pierino | 16/6/2010 13:23 | Vlada Vlada ... fai ben il tuo mestiere; sei proprio un gran tentatore ... Per caso ci sono sconti per comitive ?
Ma se in presenza di qualche profittatore si attuasse il pubblico sputtanamento? In questo mondo mediatico anche un semplice sospetto fa sì che uno si trovi "segato" per la vita (riferimenti a recenti avvenimenti politici sono del tutto caZZuali)!
Diverso credo che comunque sia il povero cristo che ci prova da solo a farsi un giro. Ricordate le prime guide di Polaris che addirittura allegavano i punti gps? Se non ricordo male erano percorsi di Robo Gabr'aoun forniti con il suo assenso. Mica si può servirsi sempre dei costosi tour operator che tutto ti pianificano e ti spianano l'avventura in formato famiglia-di-largo-consumo.
Agli albori del pc (siamo negli anni '80) quanti Autocad si copiavano e ci si passava sottobanco! Così la voglia è cresciuta ed il marchio si è diffuso ed oggi quale studio di architettura non se lo è comprato? Rimettere in moto l'avventura anche attraverso lo Spot potrebbe essere una buona politica. Conoscenza è anche diffusione; da quando ci sono i gps la gente viaggia di più e si compra il fuoristrada e crescono i 4tecnici e i preparatori e prolificano i kattoniani .....
Basta non sciorino più altrimenti va a finire che "piscio fuori dal vaso" e viene mal di testa a me e allo sventurato che mi legge ...
Come dice il saggio (leggasi Cat) vado a farmi un goccio di rosso ed un buon pranzo.
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| Claudio-Bg | 16/6/2010 10:56 | Stando allo Spot, sembra che abbiano risolto entrambi i posti di frontiera in meno di 1h e 1/2, niente a che vedere con i tempi bibblici del viaggio precedente,
ma forse allora eravamo noi stessi a creare l'ingorgo, speriamo non sia così ad agosto 2010 .
P.S. x Ugo.....si dice il peccato non il/i peccatori ! |
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| Globalstar-SPOT | 16/6/2010 09:27 | Visto l'interesse per le qualita' dello SPOT come il dispositivo per richiamare i soccorsi, ecco le ulteriori informazioni:
- SPOT e' collegata direttamente al IRCC della GEOS. IRCC sta per International Rescue Coordination Center, aperto 24 ore su 7 g per 365 gg all'anno.
- GEOS e' una SAR (Search & Rescue) organizazione riconosciuta al livello internazionale e con accesso a tutte le organizzazioni ufficiali/governative di soccorso nei singoli paesi. Ad esempio, per gli incidenti accaduti in Siria il centro contattato sarebbe:
Country/Region Code: 468
Country/Region: Syria
SPOC Name: RCC ATC
Telephone: (963.11) 5400540
Facsimile: (963.11) 3315547
Telex:
AFTN: OSDIZQZX
Email:
Mailing Address: General Civil Aviation Authority
Associated MCC Name: SAMCC
In Giordania:Country/Region Code: 438
Country/Region: Jordan
SPOC Name: RCC ATC Amman
Telephone: (962.6) 79957329
(962.6) 776260505
Facsimile: (962.6) 4451667
Telex:
AFTN: OJACZQZX
Email:
Mailing Address: RCC, Civil Aviation Authority
Amman Airport
Hashemite Kingdom of Jordan
Associated MCC Name: SAMCC
In piu', la GEOS avvisa anche le rappresentanze diplomatiche dell'paese dell'utente dello SPOT nel paese dove accade l'incidente, oltre anche alla polizia locale comunicando la richiesta dei soccorsi e l'esatta posizione dove e' avvenuto l'incidente.
Uno dei piu' grossi vantaggi del servizio GEOS e' che, dopo la notifica della richiesta dei soccorsi alle autorita' sopra elencate, segue il caso fino alla chiusura della pratica...dunque, non si tratta soltanto di una telefonata, ma ogni 15-20 minuti gli operatori della GEOS contattano le autorita' per sapere i progressi nelle operazioni, fino alla chiusura del caso. Infine informano anche i familiari sullo stato delle operazioni.
Oltre questo servizio, la GEOS ofre la possibilita' di acquistare la polizza assicurativa con la Lloyd di Londra che copre le spese delle operazioni di soccorso (incluso anche l'elicottero) e le squadre private di soccorsi, fino a US$ 100.000,00.
Il prezzo della polizza per il proprietario dello SPOT e', ...udite, udite...di soli € 11/anno.
Quando dicevo che lo SPOT offre il miglior servizio di questo genere, lo dicevo perche' ho potuto seguire le varie operazioni dei soccorsi nelle quali la GEOS, mediamente in 11 minuti gia' stava comunicando le coordinate alle autorita' locali e poi li seguiva fino alla chiusura della pratica. In occasione di 570 interventi non si era verificato nessun "errore". Tutte le persone coinvolte sono state tratte in salvo, dalla Tasmania all'Alaska.
Infine, solo due parole sullo SPOT come il mezzo di comunicazione...il dispoitivo vi permette di inviare 3 tipi di messaggi personalizzati, fino a 10 diversi contatti, via e-mail oppure come SMS sui cellulari. Tutto cio' in aggiunta al servizio di tracciamento (quello che potete vedere attualmente) e la richiesta di soccorso.
Allora, creando questi tre messaggi, potete informare i familiari, amici, colleghi su dove state e come state, senza spendendo le cifre alte, come per esempio quando si usano i telefoni cellulari...SPOT viene spesso comprato come la migliore e la piu' economica alternativa al telefono satellitare.
Spero di esservi stato utile.
Cordiali saluti,
Vlada |
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| ugo r. | 16/6/2010 08:58 | Ras, ma non ne avevamo già parlato nella pozza ? vedo che la cosa ti fa parecchio arrabbiare...... non prendertela !
PS : fuori i nomi ! |
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| pierino | 15/6/2010 20:47 | Vedo che Bubu ha imparato bene il siriano !
E poi quest'ultima cosa che dice Raskebir di individui copiatori di percorsi altrui non va mica proprio bene !! Uno se li suda e gli altri ci lucrano. Bella frontiera ha raggiunto la tecnologia ! |
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| raskebir | 15/6/2010 20:28 | Pierino scrive: "Personalmente non mi ci metto proprio a copiarmi a mano tutti i punti"
Personalmente conosco chi certamente lo farà con l'intenzione di organizzare prima o poi un evento a spese di Cat e dei Latitudinari partecipanti al "nostro" viaggio.
Ma se va bene per Cat..... |
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| orso bubu | 15/6/2010 20:14 | belan la solo sbasà mia incidente esagerato... |
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| pierino | 15/6/2010 19:33 | Ma com'è che è andato questo incidente di cui parla Bubu? Qualcuno ne sa qualcosa di più?
Non c'entra niente con la gomma che Zanin sta cercando? |
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| louis | 15/6/2010 17:08 | A proposito dell'ora, mi pare che non sia quella siriana, piuttosto quella di Greenwich (UTC 0), per cui andrebbero sommate 3 ore a quelle specificate.
Probabilmente va impostata l'ora sull'aggeggio |
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| orso bubu | 15/6/2010 16:58 | unica nota dolente ....hanno FACEBOOK censurato ed io mo cheffaccio???? :-)
Non chiedetemi dettagli sul viaggio o sui luoghi.. nemmeno sotto tortura parlerò ma se mi pagate bene ci potrei anche pensare ahahahahahaha |
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| orso bubu | 15/6/2010 16:56 | lìalbergo è confortevole ad esempio... Renzo è alla ricerca della gomma distrutta hihihi visto che purtroppo le è sciupada una guma questa mattina. per fortuna nesun danno e l'incidente avvenuto su un tratto d'asfalto e rettilineo.
domani mattina dogana e via in giordania :-)
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| ugo r. | 15/6/2010 16:12 | Anche questa volta concordo con Alex.
Godiamoci serenamente l'informazione del sapere dove sono, immaginando cosa stanno facendo ! Sappiamo ad esempio che adesso sono a Bosra, nel parcheggio nei pressi del teatro romano. Non mi pare malaccio !
PS : gli 11 minuti sono indicati come "tempo di reazione" .... ma quelli di intervento quali saranno ?
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|  alexpex | 15/6/2010 16:04 | Penso che dei punti ogni 10min CAT se ne faccia poco, così come farsi una traccia unica. E' un artista, non uno smanettone di computer.
Penso che farà il Roadbook nella solita maniera, con i consueti punti errati per testare la nostra attenzione, con qualche Kattometro sbagliato al fine di sgranare un po' il gruppo.
Lo SPOT rimane un accessorio indispensabile in caso di problemi seri per chi viaggia e uno strumento di tortura/informazione in più per gli sfortunati (come me) che restano a casa.
Nel mondo del volo è conosciuto ed apprezzato da anni, è un servizio che mancava (sperando di non doverlo mai usare per chiedere soccorso...) |
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| Claudio-Bg | 15/6/2010 15:48 | Un waypoint ogni 10 minuti per tratti desertici non viene riportato nemmeno sul road book ufficiale e senz'altro per scopi commerciali vale la pena di fare "l'amanuense" piuttosto che, ad esempio, stare dietro un volante come lo sono i nostri scout dalle ore 05,21 AM di oggi martedì 15 giugno, per non parlare della parte economica, inoltre in un viaggio tipo questo i punti sono molto più utili e usufruibili che non ad esempio in un Murzuk dove valgono più le doti di tracciatore che quelle di navigatore e sappiamo che i tracciatori validi sono pochi.
Bella invece la domanda di Pierino!.....dopo la chiamata di soccorso come interviene chi è preposto, a quali costi e con quali convenzioni.
Certo la sicurezza non ha prezzo, ma è bello "" viaggiare informati "" !!!!!!!!!!!
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| pierino | 15/6/2010 13:41 | Personalmente non mi ci metto proprio a copiarmi a mano tutti i punti, convertirli in un formato più "umano" e crearmi una traccia del percorso in formati leggibili da Ozi, QuoVadis, o Garmin.
Tanto più che disponendo di un waypoint ogni tot minuti (mi sembra 10) la traccia è intuitiva su asfalto ma per il resto è sicuramente molto ma molto indicativa
Utile per qualche hacker con vocazioni amanuensi? Forse in minima parte....
Se il Cat vorrà crearsi un bel gpx o kml che sia e forse vorrà darcelo tanto per avere noi una base sotto oltre al road book, ben venga; ma non so valutare adesso se per lui sia o meno una buona politica.
Interessantissima invece la funzione di chiamata soccorso con quei tempi medi (che vuol dire di sola reazione?) di 11 minuti.
Ma dopo aver reagito cosa fanno: ti mobilitano poi l'elicottero od affittano un Mig? (Elvia permettendo!!!) |
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| Globalstar-SPOT | 15/6/2010 07:50 | Alcune considerazioni per quanto riguarda lo SPOT:
- Il dispositivo e' in primo luogo un dispositivo per le comunicazioni (e' capace di inviare, insieme alle posizioni, anche i messaggi pre-definiti dall'utente) ed a propposito, vedete l'eccellente presentazione fatta sul vostro sito.
- Lo SPOT e' anche il mezzo per chiamare i soccorsi piu' efficiente sul mercato (mi auguro di non doverlo usare mai a tale scopo, ma il tempo medio di reazione del centro di coordinamento dei soccorsi dello SPOT e' di soli 11 minuti - il piu' breve della categoria). In due anni, lo SPOT ha salvato oltre 570 vite umane in 52 paesi.
Cordiali saluti e buona avventura!
Vlada
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| gggeo | 15/6/2010 01:42 | Messaggio dal Cat del 14.06, ore 21.00 circa...............
"STIAMO VEDENDO L'ITALIA A PALMYRA.... QUI TIFANO PARAGUAY......"
Dal messaggio intuisco che :
- tutto sta procedendo bene e quindi ci si può anche rilassare....
- tutto sta procedendo male... non c'è assolutamente niente da fare e/o vedere..... stiamo andando troppo veloci (dopo un giorno!!!!!).... quindi di necessità virtù.....piuttosto di niente ... è meglio piuttosto....
- è solamente una nota di redazione informativa sugli eventi in corso...
DOMANDE:
Ma il Cat, nonostante la sviscerata passione per il calcio di Tancredi, non era agli antipodi del calcio??????
E' partito senza "toscani" e braulio per cui, l'andare in astinenza, lo ha fatto anche straparlare?????
Gli altri 2 scout lo hanno costretto???
Chiariremo al rientro e comunque si accettato commenti/chiarimenti in merito..... |
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| raskebir | 14/6/2010 21:45 | Conosco abbastanza bene la zona (per questo non ci verrò un'ennesima volta ad agosto prossimo) e mi incuriosisce il largo anello compiuto sopra Palmyra intorno a Kasrat al Faraj, il punto toccato più a nord è 35,08688N 038.91654E, su Google a quella posizione compare un centro abitato ma non si riesce a capire di cosa si tratta, sarà un sito archeologico da visitare? Tra l'altro Google non riporta siti in quella zona.
Trovo poi abbastanza scomodo il formato di cooordinate usate da Spot (Gradi e centimillesimi di grado), non ho trovato il modo di settare l'ormai generalizzato gradi+primi+millesini di primo. |
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| gggeo | 14/6/2010 20:19 | Nella logica commerciale del prodotto (ritengo personalmente giusto che sia così) e per fare un pò di chiarezza, dopo aver sentito i responsabili della Globalstar-Spot, confermo che il link della pagina condivisa ed il sito a cui tale link porta, non permettono di esportare i messaggi ricevuti in quanto l'esportazione dei waypont e' possibile tramite il profilo dell'unita' e per accedere al profilo ci vogliono il nome utente e la password in possesso ovviamente solo del Cat (... qualcuno di noi ha pagato un abbonamento????)
Una volta dentro, sara possibile esportare i dati in formato gpx, csv, kml.
Allo stato attuale, ed è già moltissimo, chi fosse interessato può seguire ed annotarsi, passo passo, ciò che più gli interessa tenuto conto che i punti rimangono memorizzati, progressivamente. per uin mese...
Cmq..... visto che oggi i nostri eroi hanno tappeggiato a Palmyra.... vedremo da domani "dove ci porterà il cuore... " pardon il GPS SPOt...... giuro non sono sponsorizzato......
........... AWANTI!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! |
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| ugo r. | 14/6/2010 20:08 | Claudio, hai visibili gli ultimi ( mi pare 50 ) punti; se fai scorrere le pagine precedenti ( la più recente è la 1 ) vedi anche le altre parti della traccia, mare compreso. |
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| raskebir | 14/6/2010 19:51 | E' evidentemente un qui pro quo, sembrava riferito a chissà quale prestazione di export dati e non al banale link.
Vedo che solo l'utente (Cat in questo caso) può fare l'export e questo complica la possibilità di utilizzare i dati, è pur sempre possibile se uno è veramente interessato (e ne conosco) annotarsi giorno per giorno le coordinate e costruirsi un evento a spese altrui.
Ma questi sono i vantaggi/svantaggi dell'attuale mondo della comunicazione, dobbiamo rallegrarci e contemporaneamente rassegnarci.
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| Claudio-Bg | 14/6/2010 19:46 | Non ho potuto guardare il sito per una settimana e forse mi sono perso qualche cosa!
Ugo parla di tracce trasmesse dallo Spot quando la nave era in navigazione, non riesco a trovarle,
forse si cancellano dopo un certo lasso di tempo o vengono eliminate automaticamente per far posto alle nuove
oppure sono io che non so dove cercarle?
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| ugo r. | 14/6/2010 17:40 | A me pare che vi sia un frainteso.
Giacomo, che ringrazio ancora, ci ha solamente ricordato come accedere al sito "SPOT" con la traccia di Latitudini ( in pratica ha ribadito quanto già in precedenza inserito da Louis specificando solo che l'indirizzo da lui indicato non funzionava quale link diretto, ma andava copiata ed incollata la striscia ).
Ci ha poi confermato che anche a lui era praticamente impossibile copiare i punti ( cosa che dovrebbe essere logicamente possibile solo attraverso il profilo utente; e mi stupirei se così non fosse ).
Tutto qui, "quasi" lapalissiano ( giusto gggeo ?! ). |
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| pierino | 14/6/2010 16:56 | Ciao Roberto,
è verissimo che con Spot chiunque può vanificare la tua opera di scouting e primo scopritore di percorsi. Un copiatore può prendersi le tue tracce e ripercorrerle, o farle ripercorrere dai suoi paganti.
La rintracciabilità è un' arma a doppio taglio: pensa se una moglie venisse a sapere dove è il marito con l'amante .....!
Ci manca anche che ti mettano una telecamera per rivedersi in diretta ! Purtroppo ultimamente la tecnologia non va molto d'accordo con la privacy.
Comunque checché ne dica Globastar-SPOT non sono riuscito ad esportare in modo automatico i tuoi waypoints in un qualunque formato di file. Cosa dice poi gggeo non lo capisco proprio neanche io.
Il caldo è sopportabile e secco come quello Africano da quelle parti ?
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| raskebir | 14/6/2010 15:53 | ... copiare ed incollare sulla barra.... non accedere direttamente....
Scusa gggeo, ma come istruzione è un pò troppo vaga.....
Copiare cosa?
Cosa significa "non accedere direttamente"?
Incollare su quale barra?
E' certamente una bella prestazione ma a questo punto è stato abbastanza inutile rimuovere le tracce dal sito di Latitudini e da quello di Path Lab, chi è interessato può estrapolare tutti i dati che vuole. |
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| gggeo | 14/6/2010 11:26 | ................... i nostri Eroi sono in prossimità della storica Palmyra........
cosa troveranno ad attenderli???????
Per visionare il tracciato:
http://share.findmespot.com/shared/faces/viewspots.jsp?glId=03iCfmAikvkzRJBEgFi8IMS0Sk4VR38QU
copiare ed incollare sulla barra.... non accedere direttamente.....
a me funziona.... anche se non riesco ad esportare i punti.....
continua..... |
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| pierino | 14/6/2010 10:41 | Tu dici che:
"2) Dallo stesso profilo sarà possibile esportare i waypoint trasmessi nei seguenti formati: gpx, csv e kml."
E come si fa ad accedere al profilo di Cat?
Entrando dal link proposto: http://share.findmespot.com/shared/faces/viewspots.jsp?glId=03iCfmAikvkzRJBEgFi8IMS0Sk4VR38QU
smanettando non ho trovato nessun profilo ai cui accedere. E' per caso un problema di mancate permissions, ovvero bisogna essere l'utente stesso registrato ?
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| Globalstar-SPOT | 14/6/2010 09:08 | Ecco alcune informazioni per quanto riguarda la possibilita' di esportare i waypoint di SPOT:
1) Accedendo al profilo dell'utente dello SPOT si vedranno tutti i way point trasmessi ed i quali saranno visibili per 30 giorni.
2) Dallo stesso profilo sara possibile esportare i waypoint trasmessi nei seguenti formati: gpx, csv e kml.
3) Per "conservare" i waypoint per piu' di 30 giorni basta esportarli in, ad esempio, Google Earth nel formato kml.
4) Si puo' anche creare l'account personale sul sito SPOT Adventure, salvare tutti i way points, aggiungere le foto, i racconti, collegamenti agli amici... |
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| pierino | 14/6/2010 08:50 | Qualcuno fra i più tecnologici conosce un modo per prelevare in modo automatico le coordinate da tutti quei waypoints di spot in un file unico tipo .plt .trk ma anche .wpt .rpt .gpx o comunque qualunque altro formato ? |
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| louis | 13/6/2010 17:44 | Per aiutare i più pigri, metto qui il link per visualizzare la traccia ottenuta con SPOT:
http://share.findmespot.com/shared/faces/viewspots.jsp?glId=03iCfmAikvkzRJBEgFi8IMS0Sk4VR38QU
Magari il nostro webmaster SDV potrebbe provvedere a metterlo in evidenza in luogo consono |
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|  ADCE63 | 13/6/2010 11:30 | Ciao Cat e others....Vi "leggo" dal GPS SPOT....bello questo servizio.....
Comunque volevo augurarvi buona viaggio e belle avventure ... :) |
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| gggeo | 12/6/2010 22:53 | CIPRO in vista........
dovrebbero arrivare in tarda mattinata..........
........continua......... |
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| alexpex | 12/6/2010 12:09 | Mi sembra un bel servizio, anche se il punto ogni 10min mi sembra eccessivo.
Già uno ogni ora potrebbe bastare, sia per non saturare la traccia che per risparmiare batterie. |
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|  dko | 12/6/2010 09:11 | Geo, ottimo strumento, a me interessa, se decidete una lista di acquisto aggiungi pure il mio nome .
Grazie ciao Stefano |
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| gggeo | 12/6/2010 01:18 | GPS Spot ha ricominciato a "pompare" con la giusta cadenza...
.... la nave sta puntando su Creta..... EVVAIIIIIIIII
.........continua........... |
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| gggeo | 11/6/2010 09:11 | L'avventura prosegue.....
Le auto sono state sistemate sul ponte e quindi sono, e probabilmente saranno anche nel nostro viaggio, direttamente accessibili (a Cat hanno dato garanzie in merito)..
Notizie sulla nave :
- "sa molto di nuovo", hanno riferito i Crociati, tutta pulita & linda, non grande ma accogliente;
- cabine molto più "abitabili" di quelle Grimaldi e tunisine in genere;
- con ogni probabilità, con 25/30 euro avremo assicurati colazione, pranzo e cena.... ma le correzioni????
- prezzi come a terra, esempio caffè a 0,90 euro e non ad 1,20 come sulla Grimaldi...
- sala cinema a disposizione per la proiezione......
... dovrebbe essere tutto vero.... anzi lo è.....
il GPS Spot sta trasmettendo ad intermittenza perchè sono in corso prove tecniche.... dalla macchina... dalla cabina......
.... continua..... |
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| ugo r. | 11/6/2010 08:33 | Bello sto GPS spot !
Ma hanno l'auto sul ponte aperto, o cos'altro, per avere questa continuità di registrazione ? |
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| gggeo | 10/6/2010 17:14 | .... con il vento in poppa, ed il sole alle spalle... stanno uscendo dalla laguna per iniziare la discesa dell'Adriatico..... A W A N T I !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
..... continua... nel prox comunicato : news & dettagli sulla nave....... |
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| gggeo | 10/6/2010 14:45 | In partenza, con 2 auto, sono Cat, Zanin ed Emanuele Barbieri (futura cucina)...
Sul posto caricheranno le guide....
.... continua.... |
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| ugo r. | 10/6/2010 13:59 | Grazie Giacomo; mi stavo proprio chiedendo questo !
Buon divertimento a coloro che sono in procinto di lasciare il patrio suolo ... ( quante macchine sono ? ). |
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| gggeo | 10/6/2010 13:23 | UDITE, UDITE, UDITE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
L'AVVENTURA STA INIZIANDO.......
Notizie da porto di Mestre-Marghera.... banchina dell'Azoto....
Cat e gli Amici dello scouting si stanno imbarcando ed il trasmettitore GPS SPOT ha già iniziato a "lavorare"....
Invito tutti a seguire, passo passo, le gesta dei nuovi crociati.........
Per il collegamento, ricordo:
http://share.findmespot.com/shared/faces/viewspots.jsp?glId=03iCfmAikvkzRJBEgFi8IMS0Sk4VR38QU |
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| louis | 27/5/2010 17:20 | credo che l'argomento si presti ad una discussione ampia e non banale, se qualcuno è interessato ho aperto una discussione in La Pozza di Ksar Ghilane |
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| Admin2 | 27/5/2010 15:29 |
GRANDE NOVITA'
Stiamo sperimentando il localizzatore satellitare GPS SPOT che puoi vedere a pagina 42 dell'ultimo Giornale di Bordo.
Lo avremo in occasione del prossimo scouting e ogni latitudinario, collegandosi con un comodo link, potrà vedere la nostra posizione con aggiornamenti ogni 10 minuti. Inoltre potrà seguire la nostra traccia sulle mappe di Google.
Ogni rilevamento informa anche sulle precise coordinate e sull'orario.
Potrete persino controllare i nostri tempi di percorrenza e la durata delle soste. Naturalmente quando andremo a trovare Fatima, Aziza e Jasmine lo spegneremo adducendo problemi tecnici.
Nei prossimi viaggi saremo forniti di Spot. Parenti e amici potranno seguire l'itinerario del gruppo sulle mappe, constatare dove ci siamo fermati per il bivacco ecc.
Però potrebbe essere un'idea anche per un utilizzo privato.
Se avete parenti apprensivi è un aggeggio che vi consiglio. Chi rimane a casa ha il controllo in tempo reale della vostra posizione. Lo Spot invia all'indirizzo internet che segnalerete o a un telefonino, un messaggio tranquillizzante che avrete registrato ogni tot di tempo, oppure può inviare messaggi di soccorso sempre a indirizzi o numeri impostati. Costa circa 250 Euro compreso l'abbonamento al sito per un anno.
Con l'aggiunta di 11 euro si attiva un'assicurazione che risponde sino a 100.000 Dollari che operazioni di soccorso.
Premendo infatti un pulsante con sicurezza, si allarma una centrale operativa che dopo aver avuto ulteriore conferma da parte di chi è in difficoltà, invia i soccorsi in qualsiasi parte del mondo per un massimale già scritto sopra. |
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| Admin2 | 25/5/2010 08:08 |
Il 10 giugno lo scouting team di Latitudini parte per la stesura del road book sul percorso Siria e Giordania. Sperimenteremo la nuova nave con partenza da Venezia e naturalmente ogni dettaglio del viaggio.
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|  sdv | 11/5/2010 14:29 | Yes !! qui uno famoso perchè sembra un missile (ma è un aereo, ... zummate) link
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| louis | 9/5/2010 17:33 | C'è un sito che ha censito oltre 3000 velivoli in volo visibili in Google Earth... ( vedi qui )
...per non parlare di scritte nella vegetazione, animali in movimento, incidenti stradali e varie stranezze :) |
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| Admin2 | 9/5/2010 15:57 | Pensi che potrebbe essere un aereo a un tot di metri dal suolo e in volo?
Non ci avevo pensato, ma a qualcuno è capitato di trovare un aereo in volo osservando Google Earth? In quanto al sedile non lo so, però non si sa mai.
Di certo prenderei una targhetta o comunque una prova da esibire al pranzo pre viaggio. |
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| sdv | 9/5/2010 12:39 | Scusate se torno indietro sull'aereo, ... CAT potresti non trovarlo ! Molto probabilmente è un aereo in fase di atterraggio fotografato dal satellite. Però se lo trovi, portami un sedile !! |
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| orso bubu | 8/5/2010 17:14 | in effetti del mio " EL BESTIUN " ne sono proprio innamorato :-) |
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| Admin2 | 7/5/2010 22:53 | Se non vi conoscessi direi che è nato un amore. Galeotta fu la 78. |
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| orso bubu | 7/5/2010 16:09 | solito orsacchiotto pasticciotto hihihhihi |
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| ugo r. | 7/5/2010 14:59 | Apri, se vuoi, un thread apposito che ne parliamo, qui siamo MOLTO fuori argomento...... |
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| orso bubu | 7/5/2010 14:39 | da parte mia l'esperienza precedente al 78 lo avuto con dell'off road locale con l'HI LUX, l'anno scorso ho preso voluto deisderato il 78. Purtroppo inizialmente ho fatto dei danni, dovuti anche al mio stile di guida. Stupidamente lo usavo similmente all'HI LUX. ORa stò imparando ad utilizzarlo come si deve col giusto piede e giudizio. Il tuo è TURBATO o normale? Io sto cercando di valutare come allestirlo, essendo autocarro ho una grata divisioria obbligatoria... |
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| ugo r. | 7/5/2010 14:24 | E lo stesso lo si può dire dei rispettivi piloti...... |
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| orso bubu | 7/5/2010 14:12 | ma sai io credo che il 78 sia un mezzo a se. Sai com'è il 110 il 120 il 95 il 125 il 100 o l'80, il pajero lungo o corto... insomma, sono tutti mezzi diciamo simili. l' HZJ ed in particolar modo " 78 " è un mezzo veramente particolare non classificabile secondo me; con tutti i suoi limiti pregi difetti e potenziali :-) |
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| ugo r. | 7/5/2010 13:54 | E' una lunga storia tra ambulanze e signorine ....... con esiti alterni, come buon uso nei derby amichevoli. |
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| orso bubu | 7/5/2010 12:58 | usignur... mi devo preoccupare non mi devo preoccupare mi devo preoccuppare non mi devo preoccuapre... va beh... AMBULANZA mi mancava UGO, di solito me la chiamano CORIERA hihiih |
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| ugo r. | 7/5/2010 10:30 | Bene bene...un'abbondanza ( o si dice abbondambulanza ? ) di 78.... sarà come essere con voi ! |
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| Admin2 | 7/5/2010 09:15 | Orso, rimani rilassato, al riordino pre viaggio utilizzeremo un ristorante, quindi dovremo rimandare l'esame al primo bivacco siriano e là sarà troppo tardi per sbagliare. Orso, non rimanere rilassato. |
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| orso bubu | 7/5/2010 00:28 | Salve a tutti, eccomi, Emanuele o come preferite e MI CI PIACE TANTO ASSAI "Orso Bubu" con il suo novello HZJ78 trasformato per l'occasione in "TRATTORIA DA ORSO BUBU" di certo non sarò bravo come il buon Alessandro, ma spero di portervi sfamare al meglio :-) .... un adomenica meeting per promuovermi o boccairmi subito? ops povero me :-) |
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| Admin2 | 6/5/2010 21:07 | Rodrigo non ci sarà, ma avremo comunque il cuoco a bordo di una Toyota 78, Non sarà il "solito" Alessandro, ma una sorta di suo sosia.
Al ritorno dallo scouting sarà programmata una domenica insieme per illustrare itinerario e ultimi dettagli.
Gli alberi dovrebbero essere ulivi. |
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| pierino | 6/5/2010 20:26 | Visto da Google mi piacerebbe molto più l'idea del bosco al Krack dei Cavalieri. Ho solo il problema che viaggiando con la microcellula ho un'altezza del tetto della stessa di 2.30 circa e mi dispiacerebbe graffiarla o sbatacchiarla sui rami. Tutto starebbe sapere di che bosco si tratta, ma non credo siano ... sequoie. E Google ancora non ha fatto il miracolo di dirci anche le altezze degli alberi.
Vedo poi con piacere che qualcuno ha risposto al mio invito di conoscerci. Leggo Marco, Elena, Claudio, Alina, Stefano e sig.ra (suppongo), Antonio, Marinella e poi io ovvero Piero e Gianna.
Ma ci sarà anche Rodrigo ed occupanti che mi dicono sappia dispensare (a pago) laute pastasciutte, e non solo ..??
Altra proposta per i big di Latitudini e Longitudini: e se facessimo tutti insieme una bella "sgrifata" prima di partire magari non solo a base di tarallucci e vino ??? |
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| Admin2 | 6/5/2010 15:28 | Verificherò e riferirò.
Dopo 3 notti insonni ho verificato, direi metro per metro, l'itinerario andando a trovare le congiunzioni tra le varie piste e quando non c'erano unendole via oued e spianate sabbiose.
Ho trovato anche rarissime zone verdi per i bivacchi.
Mi sembra un giro SUPER. Guardate ad esempio queste 2 zone verdi, a scelta e dopo la ricognizione, per il bivacco.
31 46 046 - 36 43 839
31 45 216 - 36 45 356
Oppure questo campo, procedendo dritti a questo bivio, in quota a 2.000 metri sulle montagne tra Siria e Libano.
33 50 220 - 36 14 208
O questo bosco vicino al Krac dei Cavalieri
34 46 096 - 36 17 677
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| raskebir | 6/5/2010 14:53 | Sembrerebbe proprio un aereo, probalimente bimotore, la lunghezza risulta di circa 50 metri, più o meno come quella di un Boeing 737, l'ala sinistra parrebbe danneggiata, il terreno intorno sembra abbastanza movimentato per cui sembrerebbe un danno troppo lieve per un atterraggio di emergenza. Il dubbio da risolvere nel prescouting è come può essere arrivato fin là. |
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|  ghibli2401 | 6/5/2010 14:10 | E' vero, sembra proprio un aereo! Anzi, direi che non ci sono dubbi, salvo controllare di persona. Verrei con voi nello scouting solo per verificare questa stranezza :)
Ciao. |
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| Admin2 | 6/5/2010 12:27 | AEREO?
Nell'approntare l'itinerario di Siria e Giordania stavamo controllando con Google la pista che da Qasr Kharana porta a sud e che noi percorreremo nella tappa che termina a Petra.
Ebbene, a 200 metri ad est dalla pista mi è sembrato di vedere un aereo.
Il punto è questo.
31 36 555 - 36 31 249
Naturalmente durante lo scouting andremo a controllare.
certo che se fosse semplicemente una formazione terrosa sarebbe molto particolare.
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| ghibli2401 | 6/5/2010 11:30 | Ciao Latitudinari. Sarò presto tra voi in questo viaggio, così potremo conoscerci. Saremo io ed Elena con la nostra fida HZJ 78. Poi ci saranno i nostri amici Claudio ed Alina, anche loro con una HZJ 78 gemella della nostra. A presto.
Marco |
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| ugo r. | 5/5/2010 15:12 | Con foto :
http://www.wuestenschiff.de/dateien/PresentazioneVisemarLinePasseggeri.pdf |
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| Admin2 | 5/5/2010 14:02 | Questi i dati della nuova nave.
Vessel name: VISEMAR ONE
Built 2010
Length: 186 meters
Widht: 26 meters
Capacity: 2860 Line metres plus 70 cars
GRT 26650 DWT 7700
70 cabins for 280 pax,
pullman seats for 58 pax
Restaurant, self service, bar,
Cinema, shop
Internet points, satellite Tv
La Carthage è più corta di 6 metri. |
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| nadir | 4/5/2010 20:01 | Se a qualcuno interessa il traghetto della Visemar p'er la Siria/Egitto domenica era ormeggiato nel porto di Chioggia, penso che sia anche il porto di partenza e arrivo.
A vista un pò piccolo rispetto alla a quelli a cui siamo abituati.
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| Admin2 | 4/5/2010 17:39 |
QUOTE
Ricordiamo che, dal momento che con il nuovo programma non si percorreranno le tratte turche, le quote sono ridotte a 1.900 per pilota, 1.600 per il passeggero.
Le quote sono le stesse anche per chi arriva e torna via terra o in aereo.
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| Admin2 | 3/5/2010 22:19 |
Per lo scouting partiremo il 3 di giugno.
Cercheremo di fare il tutto in 2 settimane, nave compresa, ma è probabile che ne dovremo utilizzare 3.
Qualcuno vuole aggregarsi? Eventualmente contattarmi con mail privata. |
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| Admin2 | 3/5/2010 21:49 | Andrò comunque a vedere se il direttore è lo stesso, e sta volta...forse rimedio una pizza. |
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|  stefanom | 3/5/2010 21:18 | Ciao a tutti,
Pierino, noi ci saremo e complimenti per le foto. |
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| nadir | 30/4/2010 22:47 | Io se fossi in te mi terrei lontano da Aqaba, sai non vorrei che si presentasse di buon ora in tuo amico/fratello per pagarti con gli interessi maturati la riparazione del cofano. |
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| Admin2 | 30/4/2010 22:30 | Fervono i preparativi per l'avventura mediorientale del prossimo agosto.
Abbiamo per ora studiato nel dettaglio il percorso che seguiremo nel deserto del Wady Rum-
Lasceremo la strada asfaltata (in blu) dopo essere partiti da Petra nel primo pomeriggio. Primo bivacco. Sull'itinerario del secondo giorno andremo a vedere l'arco naturale, l'albero di Lawrence, i graffiti e anche zone coltivate con irrigazione forzata. Secondo bivacco all'imbocco della pista che scende vertiginosa verso la costa del Mar Rosso.
Poi arrivo ad Aqaba per una giornata di sosta sulla barriera corallina.
Uploaded with ImageShack.us
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| pierino | 29/4/2010 19:38 | Ciao a tutti. Ci sarò anche io e mia moglie con il mio Def 130 e microcellula. Ho conosciuto i latitudinari durante il viaggio in Turchia di due anni fa. Fra l'altro ci sarà anche un mio amico con sig.ra a bordo di un Jeep Rubicon. Non sarebbe male poter già sapere chi siamo e questo forum credo sia il posto giusto.
Fra l'altro ho una serie completa di mappe anche a diverse risoluzioni e dettaglio per Ozi e/o QuoVadis sia per la Siria che per la Giordania.
Se a qualcuno interessano non ho problemi a condividerle.
E per ultimo se interessano le foto, anche quelle della Turchia, il mio sito è: www.photodensity.it |
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| Admin2 | 26/4/2010 16:40 | Nelle NEWS il programma di viaggio "aggiustato" in base alle date della nave Venezia - Tartous - Venezia. |
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| Admin2 | 15/4/2010 11:15 | Nelle NEWS un comunicato riguardante parcheggio auto sulla nave e pasti.
Come potete vedere avremo accesso alle auto durante la navigazione e saranno all'esterno.
Il vantaggio è notevole perchè potremo lasciare i bagagli in auto, accedere per il cibo, qualorta non si scegliesse il ristorante e magari anche dormirci se si preferisce una sistemazione più spartana.
Per la prima volta si potrà salire a bordo senza il patema d'animo di aver dimenticato in auto qualcosa, seguire la posizione di navigazione con il gps.
Insomma, poter accedere al nostro "guscio" ci farà sentire un po' a casa.
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| Admin2 | 14/4/2010 19:02 | Metteremo in contatto gli iscritti che volessero procedere via terra e, nel caso lo desiderassero, potremmo fornire un'assistenza in frontiera Turchia - Siria e contrario.
Si tenga conto che la Turchia è un Paese sicuro e se si percorrono le vie della costa è molto facile trovare campeggi, per cui non vedrei problemi anche per un equipaggio singolo, comunque mi rendo conto che in compagnia potrebbe essere meglio psicologicamente anche se si corre il rischio di dover mediare nelle scelte per le soste e nei tempi di percorrenza delle varie tappe. |
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|  janda | 14/4/2010 13:42 | ...nel frattempo mi sono accorto di aver scritto 28 ago ma so che in realtà la partenza da Cesme è il 26 e mi pare che la nave parta da lì ogni giovedi... |
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| janda | 14/4/2010 13:17 | ok, ho visto, grazie! Si, confermo la mia intenzione di passare per la Turchia e,magari, percorrere l'itinerario originario; chi fosse intenzionato a fare lo stesso mi contatti così potremmo aggregarci e pensare di fare i bivacchi che da solo non so se farei... oltre al 28 agosto la nave da Cesme quando riparte per Ancona? |
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| Admin2 | 13/4/2010 23:09 | Nelle NEWS trovi le ultime informazioni riguardanti il nostro viaggio estivo. |
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| janda | 13/4/2010 13:42 | peccato... a me piaceva anche l'idea di passare per la Turchia ma mi rendo conto che partire dopo e tornare prima sarebbe comodo per molti. Nel caso io volessi comunque mantenere l'itinerario precedente e raggiungere il gruppo in Siria è fattibile o complica le cose? avendo vacanza dal 31-7 al 2-9 vorrei approfittarne e poi 128 ore di nave tra andata e ritorno mi lasciano perplesso! |
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| stefanom | 12/4/2010 21:07 | Ciao a tutti,
non sono un gran frequentatore di forum, però a quello di latitudini sono riservate le maggiori attenzioni.
Ho letto della nuova possibilità di partire il 5.8 da Venezia anzichè il 31.7.
Per me sarebbe veramente un buon elemento in più per coniugare gli impegni di lavoro con le date del viaggio.
Resto in attesa degli sviluppi.
Stefano |
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| alexpex | 12/4/2010 14:59 | A pranzo ho rimuginato su quanto letto sui siti:
dunque parlano di
Venezia-Tartous 68h
Alessandria-Venezia 60h (non il contrario)
tot 128h.
Alla media di circa 20nodi (35kmh) farebbe Tartous-Alessandria in 20h.
In una settimana ci sono 168h, quindi 68+20+60 = 128h per fare il giro completo + sosta nei vari porti.
Quindi il giro sarebbe Venezia-Tartous-Alessandria-Venezia e per andare in Egitto devi aspettare a bordo il giro in Siria è comunque una cosa da 4 gg di nave.
Il ritorno dall'egitto è sicuramente più veloce con soli 3 gg. |
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| raskebir | 12/4/2010 11:38 | Qualcosa non mi quadra nei tempi, anche facendo calcoli semplicistici su distanze in linea d'aria.
Da Genova a Tunisi sono circa 800 km, e la Carthage impiega 21-22 ore (vel.media circa 38 km./h)
Da Venezia ad Alessandria sono circa 2100 km che verrebbero percorsi in 60 ore (vel.media circa 35 km./h)
Da Alessandria a Tartous sono circa 750 km. che verrebbero percorsi in 8 ore (vel.media circa 94.km./h.)
Quindi il tempo logico di percorrenza di quest'ultima tratta non dovrebbe essere inferiore ad almeno 20 ore.
A parte il discorso Siria-Giordania ora d'attualità, si aprono nuovi orizzonti sull'Egitto, sperando che le restrizioni in corso (specialmente la presenza obbligatoria di un auto della polizia) vengano lasciate decadere.
Credo che l'interpretazione giusta sia una linea Venezia-Alessandria in 60 ore e una linea diversa Venezia-Tartous in 68 ore.
In Egitto ci tornerei, nonostante la conclusione infausta dell'ultimo giro. |
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| janda | 10/4/2010 14:32 | ok, grazie! |
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| Nord West | 9/4/2010 22:40 | X (Oliver e Sara) Cattone è in Sardegna con un gruppo, domani è previsto il rientro, vedrai che appena potrà ti risponderà |
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| janda | 9/4/2010 13:23 | @ Admin:
ricevuta la mia preiscrizione? noi(Oliver e Sara) ci siamo!!! non vediamo l'ora!
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| Admin2 | 15/3/2010 20:56 | Sicuramente in Siria e Giordania non sanno neppure cosa sia la patente internazionale, come non lo sanno in Iran, in Libia, in Egitto, tutti paesi dove sarebbe obbligatoria.
La patente non viene mai chiesta nei Paesi arabi, anche in caso di incidenti ecc, l'unico documento è il passaporto.
Comunque dal momento che costa poco e si ottiene facilmente, tanto vale farla anche per guidare almeno all'estero qualora venga sequestrata quella "normale" (dalle autorità italiane per manchevolezze varie). |
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|  lupone | 15/3/2010 09:20 | domanda: per Siria e Giordania sapete se occore la patente internazionale oppure è sufficiente quella italiana ??? |
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| Admin2 | 11/3/2010 17:35 | Annoveriamo il primo iscritto a Siria e Giordania, l'avventura può cominciare.
Comunichiamo che durante lo scouting che dovrebbe essere a giugno o ai primi di luglio pensiamo di poter portare 2 - 3 auto di accompagnatori.
La durata sarà di 2 settimane e sarà bene segnarsi che si viaggia dall'alba al tramonto insieme, si dorme dove capita, visite turistiche ridotte al minimo sindacale.
Il costo sarà del traghetto a/r + 700 Euro ad auto per contributo guide locali, prenotazioni e compagnia. L'assistenza sarà solo morale.
Eventuali spese di hotel (pochi), campeggi e pasti si regolano direttamente sul posto.
Chi è interessato mi mandi una mail privata e ne parleremo.
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| lupone | 10/3/2010 23:41 | salve, approfitto del forum per comunicare che noi saremmo interessati al viaggio Syria Giordania, 2 persone.
E' probabile che si aggreghi anche un altro equipaggio,2 adulti e figlioletta 6 anni.
L'iscrizione ufficiale rimane a maggio oppure è anticipata al 11 aprile ??? la nostra idea attuale è: andata in nave e ritorno via terra attraverso la Grecia, ma sinceramente stiamo ancora facendoci due conti in tasca |
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|  andrea | 8/3/2010 18:23 | Sì,è il viaggio organizzato da Sahara mon amour di Fabrizio Rovella la nostra guida "algerina". |
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| ugo r. | 8/3/2010 17:47 | Sul numero di Suv e Fuoristrada attualmente in edicola c'è un reportage su un viaggio in Siria e Giordania che assomiglia a quello in programma e che perciò mi pare sia un buon e gradito antipasto per chi si accinge ad andarci in agosto.
Buon divertimento...... |
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